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機場護欄網我們很少見的，或許在我們停下車了休憩的時分才會注意到它，他可以說是機場上面的"守護神",是機場上面不可缺失的一個部分，具有很重要的含義。下面跟從小編一起來看一下護欄的設備細節。
首要，市面上的機場護欄網現在有兩種：鍍鋅和涂塑。機場護欄網的設備需求3-7個工作人員一組是好的，功率也是高的。且設備時遵循方向與行車方向相反的準則，以為這樣操作起來更快的，更便利。
同時，鍍鋅層的硬度較低，簡略遭到損害，因此在施工中要格外的留心，輕拿輕放；假設不留心鍍鋅層受損了，在24小時內用高濃度鋅涂補償就好了，嚴峻時可以更換新的。接著，設備時，先把托架裝到立柱上，固定螺栓不要擰太緊，然后用聯接螺栓將護欄固定在托架上，機場護欄網與板之間用拼接螺栓互相接；假設拼接相反，即使是纖細的磕碰，也會形成較大丟掉。所以這點操作人員應該要緊記，不可粗枝大葉。
終，在設備機場護欄網的過程中不是說這塊好了，就好了，而是要不斷的進行整體性調整的。所以，聯接螺栓和拼螺栓不要過早擰緊，以便后邊調整的松動；要運用機場護欄網上的長圓孔及時調整線形，使線形平順，避免部分凹凸，待護欄的頂面線形以為比較滿意時，再把一切螺栓擰緊。
